今年9月份以来，人民币对美元汇率几乎以“小跑步伐”前进，9月28日对于7.90关键价位的突破，人民币创出了自汇改以来的最快的升值速度┅┅窗体顶端

人民币升值:

汽车业准备好了吗？

□ 李永钧

曾经引起全球关注、标志着人民币汇率形成机制改革迈出重要一步的中国汇率体制改革，到如今已经过去一年有余。在这一年多时间里，汽车企业的关键词汇正在发生变化，“汇率”、“人民币升值”等词语已经越来越多地被各大企业高层提及，这正是中国汽车企业加入全球竞争行列后的必然结果。人民币汇率升值对中国汽车业的影响如何？下一步的发展又将怎样？

汇率升值势在必行　

由于近期人民币汇率问题再度成为关注的焦点，来自外部的升值压力增强，市场的升值预期也随之增强，再加上市场供求态势的不平衡，促使人民币汇率呈现出单边的升值态势。

   9月中旬，G7财长和央行行长会议、IMF会议在新加坡召开，人民币汇率问题为议题之一。随着欧盟一反常态的点名要求人民币升值，国际上对人民币升值的压力也达到顶峰。接着美国财长保尔森访华，向中国政府表达了放开人民币汇率的迫切性，自美国财长保尔森访华一周后，7个交易日的涨幅达到了433点，升值幅度达到0.55%。从2005年7月21日到2006年9月28日，人民币中间价由8.27对1美元升值到7.8998对1美元。相比汇改以前，人民币对美元汇率已累计升值4.55%。

人民币在此时表现出的加速升值迹象以及弹性的增强显然也有利于缓解外部对于人民币的升值压力。我国外汇储备一再创出新高。截止今年7月底，中国外汇储备已达9545亿美元，这比今年年初增加了1457亿美元。外汇储备的迅猛增长给中国带来的直接影响是，人民币升值压力加大。不仅如此，还造成中国货币过剩、信贷增长过快的问题。汇率浮动空间的扩大，有助于解决因外汇储备过快增长所引发的上述问题。根据目前的形势，人民币汇率弹性幅度不断增强，汇率进一步调整势在必行。

利弊互见  利大于弊

 这样的升值幅度对中国汽车产业的影响究竟有多大？目前还难以作定量分析。不过以笔者所见，人民币汇率升值，总体上可表现为利弊互见，利略大于弊，从而使市场不确定因素有增无减。

首先，人民币升值对汽车进口无疑是个利好。因为升值有助于降低整车厂商的进口成本。进口零部件及车身、发动机的厂商将从升值中获益。在汽车行业进口金额构成中，零部件及车身是占比最高的组成部分。人民币升值将为依赖于进口零部件和CKD厂商降低进口成本，国产车的价格持续走低将是大势所趋。汇率调高对于对外投资明显有利，在海外建厂的成本必然下降，在人民币进入升值通道的情况下，国内汽车企业也可以直接收购国外汽车公司优质资产，不失为迅速缩小与世界先进企业差距的捷径。

其次，人民币升值对汽车出口是个利空。升值削弱了出口整车的价格优势，将会使汽车关键配件和零部件大量进口，对于本来已经很虚弱的国内零部件行业无疑是“雪上加霜”汇率升值对于对于主要搞低端车型的自主品牌不是好事，使自主品牌车与进口车之间的价差缩小，使合资企业推进部件国产化的积极性大大降低；同时与汽车相关的加工设备价格降低，从而给中国的装备工业带来负面影响。

综上所述，人民币升值总体上对中国汽车工业的净效应将是积极的。尽管人民币升值将使进口汽车价格下降，国产汽车竞争力受到削弱，但多数进口车是价格超过25万人民币的高档车，因此将不会直接给中国本地厂商带来直接竞争。从长期看，人民币升值将有助于加快汽车进入普通家庭，有利于汽车产业的健康发展。

将风险降到最低

预计下一步人民币升值的压力可能加大，在未来12个月内将再升值3个百分点。受国内外综合因素影响，人民币汇率改革牵一发动全身。但汽车业准备好了吗？

现在，汽车制造厂商普遍开始关注汇率的变动。从去年以来，上汽股份收购双龙，南汽收购罗孚，奇瑞等公司大规模的出口，东风、北汽等一系列企业谋求海外上市，海外市场已经开始一步步涌入中国厂商的视野。汽车企业“走出去”成为定局。更关键的是，汽车企业已经逐渐明了：关注汇率的变动，就是关注利润。欧元升值已经对大众、PSA等德法企业在中国市场上损失了超过一半的利润。由于人民币对日元的波动，郑州日产在去年的利润损失超过20%，汇率的每一变动将触动汽车厂商的神经。

从总体上看，任何政策的调整对产业的微观层面都会有或多或少的影响，有正面的也有负面的，都是不足为奇的。人民币对美元升值步伐的加快，对汽车行业虽有较大影响，但还不至于会产生根本性的逆转。尽管现在遇到这样那样的一些问题，但放在宏观背景下看，汽车业仍然处于较高的增长状态。人民币升值和中国汽车业的竞争能力是一个非常有意思的课题，二者之间有着千丝万缕的联系。作为中国的汽车产业，当务之急要做的两件事情是；务必较快、较好地适应新的人民币汇率形成机制，增强抵御人民币有效汇率在未来发生较大变化的能力，将汇率风险降低到最低限度；同时应当加快体系建设，形成完整的、自主的汽车产业链，尽快地真正成为中国经济的支柱。